문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산 도시철도 1호선 (문단 편집) === 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 역 === 유난히도 설계상의 미스로 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 역이 많다. 일단 건너갈 수 있는 역만 예를 들자면 [[괴정역]], [[대티역]], [[서대신역]], [[중앙역(부산)|중앙역]], [[부산진역]], [[범내골역]], [[서면역]], [[양정역]], [[시청역(부산)|시청역]], [[연산역(부산)|연산역]], [[교대역(부산)|교대역]], [[동래역(도시철도)|동래역]] 정도. [[서면역]]은 원래 불가능했지만 [[환승역]]이 되면서 가능해졌고, 교대역도 원래 불가능했지만 엘리베이터와 지하통로를 설치하면서 가능하게 되었다. 고가 구간인 [[명륜역]]↔[[구서역]] 사이의 5개역은 원래는 가능했었는데 역무인원 감축으로 인한 리모델링을 거치면서 불가능하게 변경되었고[* 대신에 역사 내부를 횡단할 수 있게 되었으며 화장실이 운임 구역 바깥으로 나왔다.], [[노포역]]도 원래 가능했었는데 노포역 공영주차장(시내버스환승터미널), [[부산종합버스터미널]] 연결통로를 뚫으면서 불가능하게 변경되었다. 그나마 [[동래역(도시철도)|동래역]]은 [[부산 도시철도 4호선]]과의 [[환승역]]이 되면서 반대쪽 승강장으로 이동이 다시 가능하게 된 경우. 또한 섬식 승강장은 [[대티역]], [[서대신역]], [[중앙역(부산)|중앙역]], [[범내골역]] 4개뿐이다. 아쉽게도 연장중인 6개 역도 모두 상대식으로 지어진다고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기